• Prof. Dr. Michael Nelles

• Jörg Schröder
• Kati Görsch
• Karin Naumann
• Franziska Müller-Langer

The global transport sector remains heavily dependent on fossil fuels and is a major source of greenhouse gas emissions. Its transformation is therefore essential for climate neutrality. While electrification can significantly reduce energy demand in road transport, aviation, shipping, heavy-duty transport, and existing vehicles will continue to rely on liquid fuels.

• Dr. Volker Ludwig

Using the example of electronic waste, this article initiates a discussion about whether legal measures and their actual implementation make a truly measurable contribution to climate protection and resource security.

• Lina Staffa
• Dr.-Ing. Roman Maletz
• René Kleinert
• Frederik Feuerhahn
• Prof. Dr. Vibhore Rastogi
• Dr. Rahul Ranjan
• Madhure Desarda
• Akhilendra Verma
• Kamal Kumar

Molded fiber packaging made from natural fibers is widely used across various applications. However, products intended for direct food contact still predominantly rely on virgin fibers, which are limited in availability and compete with other industrial uses. Agricultural residues are often combusted on the fields, which leads to air pollution.

• Mona-Maria Narra
• Prof. Dr. Michael Nelles
• Prof. Dr. Satyanarayana Narra

Approximately 840,000 tonnes of waste tyres accumulate annually across West Africa, yet systems for proper management remain largely absent. In Togo, 65 % of end-of-life tyres are burned, for metal recovery or singeing animal carcasses during meat preparation, while 25 % are simply dumped in open environments.

• Dr.-Ing. Thomas Haupt
• Prof. Dr.-Ing. Eckhard Kraft
• Trisa Das (MURP)
• Niloy Das
• Prof. Dr. Mst. Farzana Rahman Zuthi

The study examines international ports in Bangladesh as potential point sources of marine plastic pollution, using Chattogram and Mongla as examples. While international ships are regulated under MARPOL Annex V and waste is formally recorded, there is no functioning waste management system for local vessels. Weak enforcement, a lack of reception facilities and unclear responsibilities mean that waste often ends up directly in rivers or the sea.

• Anja Schwetje
• Beatrice Decker
• Verena Böhme

Im Jahr 2025 war Brasilien Gastgeber des World Circular Economy Forum (WCEF), der IFAT Brasil, der Jahresversammlung der Climate and Clean Air Coalition (CCAC), des C40 World Mayors Summit und schließlich der globalen Klimakonferenz COP30. In Argentinien befasste sich der Weltkongress der International Solid Waste Association (ISWA) kurz vor der COP mit Abfall- und Klimafragen.

• RAin Caroline von Bechtolsheim
• RA Dr. Manuel Schwind

+++ Automatisierter Erlass von Abfallgebührenbescheiden und Datenschutz +++ VG Schleswig: Aufhebung der Zuweisung freigegebener Abfälle +++ Radioaktive Beimischungen und Betreiberpflichten +++

• Thomas Fischer
• Volker Molthan

+++ WWF: Circular Economy stärkt Wettbewerbsfähigkeit: WWF startet praxisnahes Training für Mitarbeitende von Unternehmen, die erste konkrete Schritte in Richtung Circular Economy gehen wollen +++ DUH: DUH ehrt Deutschlands grünste Wertstoffhöfe +++ BUND: Müllimperialsimus als Problem der ökologischen und sozialen Ungerechtigkeit +++

+++ Circular Valley Convention 2026: Sechs zentrale Erkenntnisse für die Circular Economy +++ Isabel Kaphahn von der RWTH Aachen, TEER, gewinnt ITAD-Sonderpreis auf dem 15. DGAW-Wissenschaftskongress in Pforzheim +++ KI gegen Batteriebrände – bvse fordert mehr Herstellerverantwortung +++

+++ Europäischer Rechnungshof mahnt: Recyclingmärkte stärken +++ BDE fordert Einbeziehung des Recyclings in Industriestrompreis – BDE legt Gutachten zur Anerkennung des Teilsektors „Rückgewinnung“ vor +++ Wirtschaftsbündnis warnt vor Stillstand durch neue EU-Vorgaben zur Abfallverbringung +++ INZIN Institut auf der Messe E-world 2026 in Essen mit dem Career Day erfolgreich +++

+++ Kreislaufwirtschaft: Eine neue Welt? +++ Deutsch-österreichische Erfolgspartnerschaft geht in die nächste Phase +++