Bogotá: Herausforderungen und Perspektiven der Bioabfallverwertung einer lateinamerikanischen Metropole

• Markus Lenhart
• Friederike Naegeli de Torres
• Michael Dittrich-Zechendorf

Bogotá betreibt seit 1988 eine einzige Abfalldeponie für ihre 7,4 Mio Einwohner. Von den monatlich etwa 200.000 Mg Abfall, die unsortiert abgelagert werden, sind ca. 42% organischen Ursprungs. Aus diesem Grund hat die Deutsche Gesellschaft für internationale Zusammenarbeit (GIZ) ein Projekt mit der Stadt Bogota und der DBFZ Deutsches Biomasseforschungszentrum gemeinnützigen GmbH initiiert, welches das aktuelle Abfallaufkommen, insbesondere des organischen Anteils charakterisieren und dessen räumliche Verteilung innerhalb der Stadt analysieren soll. Ferner werden Konzepte zur Reduzierung des Ablagerungsaufkommens auf der Deponie entwickelt. Erste Ansätze gehen hier von einer Nutzung von zunächst 1.000 Mg (33%) des täglichen organischen Abfallaufkommens aus. Ziel ist es hieraus Biogas zu erzeugen, das u. a. als Treibstoff der Abfall-Sammelflotte und dem öffentlichen Nahverkehr eingesetzt werden kann. Eine Nutzung im Verkehrssektor könnte so öffentlichkeitswirksam zur Emissionsminderung und Verringerung der städtischen Feinstaubbelastung beitragen. Eine anschließende stoffliche Nutzung der Gärreste, z. B. als Kompost, wird ebenfalls geprüft.

Bogotá has been operating a single landfill for its 7.4 million inhabitants since 1988. Of the approximately 200,000 Mg deposited, unsorted waste per month, about 42% is of organic origin. For this reason, the German Society for International Cooperation (GIZ) has initiated a project with the city of Bogota and the DBFZ Deutsches Biomasseforschungszentrum gemeinnützige GmbH (German Biomass Research Center), which is to characterize the current waste volume, especially the organic portion, and analyze its spatial distribution within the city. Concepts for reducing the volume of waste deposited in landfills are also being developed. First approaches are based on the use of 1,000 Mg (33%) of the daily organic waste volume. The aim is to produce biogas, which can be used fo instance as fuel for the waste collection fleet and for local public transport. The use of biogas in the transport sector could thus contribute to the reduction of emissions and urban particulate matter. Subsequent material use of the fermentation residues, e.g. as compost, is also being examined.